Heiland en la general

Rafa Bastard se impuso en la clase A del rally de Suárez

03/12/2018

Horacio y Belén Heiland se impusieron en la 40º edición del Rally Ciudad de Coronel Suárez que se disputó durante el pasado fin de semana como cierre y coronación del año de competencias del Rally Bonaerense en su octava fecha. Rafael Bastard navegado por Abel Perez fueron los ganadores de la clase A.

Cumplidas las 9 pruebas especiales programadas entre sábado y domingo con un total de 131 kilómetros de competencia, la máquina Renault Clio de la clase Maxi Rally de los suarenses Heiland-Heiland, padre e hija, totalizaron un tiempo de 1 hora 18 minutos 19 segundos 1 centésima y se impusieron en la General del Gran Premio Coronación.

En la clase A, Rafael Bastard y Abel Perez a bordo de un VW Gol sumaron 1:24:29:8, quedándose con la categoría, seguidos por los binomios Segura-Racippe (1:26:55:0), Di Pietro-Di Pietro (2:10:26:8) y como reenganchados Calvo-Arroquy (2:53:28:1)

La clase A Lite fue para el Gol de Juan Martín y Juan Emilio Arroquy con 1 hora 26 minutos 35 segundos 8 centésimas, secundados por Opel-Haack (1:27:41:1); Arroquy-Dieguez (1:27:52:0); Arlt-Arlt (1:29:54:4) y Muiño Giorgi (1:38:27:4)

La N2 fue para Marco y Franco Di Pietro con un VW Gol y un tiempo de 1:28:16:1, seguido por los binomios Fuhr-Dugros (1:30:15:8), Marino-Marino (1:31:05:5), Madarro-Hecl (1:31:31:7), Amilibia-Berdini (1:34:06:9), Calderon-Otero (1:35:32:0), Seitz-Poggio (1:36:25:4), Popp-Fernandez (1:36:37:4), Pfeifau-Pfeifau (1:37:43:7), Miguel-Gomez (1:38:02:7). Cigorraga-Maier (1:48:53:1) y como reenganchado Pereyra-Vega (2:58:12:2)

La N3 con una sola máquina propiedad de Milton y Gustavo Poggi que sumaron 1:43:10:1.

La ZB fue para Darío Cáceres y Héctor Conti con un tiempo de 1:35:05:3, segundado por Strazzere-Horni (1:46:40:2) y los reenganchados Cosiorovski-Dupont (3:09:28:2) y Cironi-Busani (3:13:59:3)

En ZM se impuso el binomio Julian García y Martín Jensen con un tiempo de 1:37:26:3, seguido por Figueroa-Figueroa (1:40:15:2), Olagaray-Olagaray (1:43:33:5), Emiliozzi-Lopez Piedrabuena (1:47:17:1) y el reenganchado Streitenberger-Sorrivas (3:05:52:3)

Como se dijo durante la largada simbólica, en el inicio de la cuadragésima edición del Rally de Coronel Suárez, lejos ha quedado aquel 1 de Junio de 1985 cuando por primera vez los autos del Campeonato Bonaerense de Rally de la mano de Martín Salaverry llegaban a nuestra ciudad.

Los caminos de nuestro distrito se han convertido en un clásico del Sur de la Provincia, a tal punto que en más de una ocasión figuras de nivel nacional han corrido nuestro rally.
Conjuntamente que nuestra hermana ciudad de Coronel Pringles, donde también prendió la semilla del Rally, se ha sostenido con los años la actividad en éste rincón de la Provincia.

En las treinta y nueve ediciones anteriores veintidós hombres han inscripto su nombre como ganadores de la clasificación general, varios de ellos figuras de nivel nacional, pero sin olvidarnos los meritorios trabajos de los nuestros que han paseado su talento por mas de un escenario argentino.

Si hablamos de números podemos decir que la marca Volkswagen se ha impuesto en veinte oportunidades (3 con Gacel- 16 con gol y 1 con Gol Trend), Renault lo hizo en 10 oportunidades (6 con R. 18 y 4 con Clio), Mitusubishi lo hizo en 6 ocasiones, en tanto que Peugeot lo hizo en 2 (1 con 504 y 1 con 208) y 1 vez fue para Subaru.

Gastón Perkins fue el ganador de la Primera Edición del Rally de Coronel Suárez y fue el único Campeón de Turismo Carretera en ganar nuestro rally.

En dos oportunidades se corrió por el Campeonato Nacional y fue en 1986 y 1989.
Los primeros suarenses en ganar una general fueron Hugo Morris y Pablo Bertinat en 1990.
Belén Heiland fue la primera mujer en ganar una general de nuestro rally y fue en ocasión de correr con Horacio Heiland en 2017.

El más ganador de generales es Esteban Bilbao quien se impuso en cinco ediciones.

Así podríamos seguir enumerando estadísticas y anécdotas que a lo largo de los años se han generado en trono a nuestra carrera.

La Sub Comisión de Deportes Mecánicos de Bomberos Voluntarios y luego el Auto Moto Club Coronel Suárez han hecho posible haber llegado hasta aquí. Mucho ha sido el trabajo incansable de gente que sostuvo la actividad, el reconocimiento a los dirigentes y a los colaboradores que han posibilitado cada carrera, desde los presidentes hasta el colaborador de seguridad que cortó una calle. Esto fue posible gracias a todo un pueblo que soñó una vez con tener una carrera y hoy festeja la número cuarenta…