Un municipio bonaerense aumentó más del 100% la Tasa Vial y desató la furia del campo

Un fuerte conflicto se desató en las últimas horas en el vecino distrito de Adolfo Alsina, luego de que el Concejo Deliberante aprobara la Ordenanza Fiscal e Impositiva 2026 con un aumento del 101% en la Tasa Vial. La medida generó un inmediato y contundente rechazo por parte de las entidades agropecuarias, que consideran el ajuste "desmedido" frente a la falta de contraprestación en el mantenimiento de la red vial.

El nuevo esquema lleva el valor anual del tributo de $3.129,85 a $6.295,97 por hectárea. Lo que indignó aún más al sector productivo fue que, en la misma sesión legislativa, se aprobó un incremento del 80% para los salarios de los funcionarios municipales, una cifra que contrasta con los índices de inflación oficiales.

El cambio en la fórmula La polémica no solo pasa por el porcentaje final, sino por el "dibujo" técnico para justificarlo. La Tasa Vial en ese distrito se calcula en base a tres ítems: el precio del trigo, el novillo y el gasoil. Si bien el ajuste de precios de estos productos rondó el 40%, el Ejecutivo municipal —encabezado por el intendente Javier Andrés (UCR)— decidió modificar la fórmula de cálculo aumentando la cantidad de unidades de referencia:

• Se pasó de tomar 0,876 litros de gasoil a 1,226 litros.

• El novillo subió de 0,486 kg a 0,680 kg.

• El trigo pasó de 6,022 kg a 8,43 kg.

Voces cruzadas Desde el oficialismo (UCR), el concejal Jorge Apud defendió la medida argumentando que hubo "años de reducción de recursos que generaron un descalabro financiero", y aseguró que se incluyó una "cláusula gatillo": si en seis meses no se ven mejoras en los caminos, se podría retrotraer el valor.

En la vereda opuesta, el bloque de La Libertad Avanza rechazó el impuestazo. "No queremos desfinanciar a nadie, pero buscamos coherencia. Suben 100% la tasa y 80% los sueldos políticos cuando la inflación fue del 30%", disparó el concejal libertario Gonzalo Actis.

El reclamo del campo Los productores rurales emitieron un duro comunicado expresando su "sorpresa" por la decisión, tras meses de diálogo en la Comisión Vial. Adolfo Alsina cuenta con una extensa red de 3.000 kilómetros de caminos (una de las más grandes de la provincia), cuyo estado es calificado por los chacareros como "muy deficiente", dificultando la salida de la producción y la vida en las localidades rurales como Rivera, Villa Maza y San Miguel Arcángel.

Guillermo Cayssials, presidente de la Sociedad Rural local, advirtió que el aumento real en el primer bimestre superará el 108% y lamentó que el Concejo haya avanzado "sin escuchar a los productores".