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SOCIEDAD
Monte Hermoso con pérdidas millonarios tras el paso arrasador de la ciclogénesis
La ciclogénesis golpeó con fuerza en Monte Hermoso: el mar destruyó más de 2.000 metros de rambla.
El fuerte temporal extratropical que afectó durante casi 48 horas a la costa bonaerense dejó severos daños materiales y una imagen impactante en Monte Hermoso: más de 2.000 metros de la tradicional rambla de madera fueron destruidos por el avance del mar y parte de la estructura terminó desplazada hasta 150 metros hacia las calles internas de la ciudad.
El fenómeno, según pudo averiguar la Agencia Noticias Argentinas, estuvo asociado a una intensa ciclogénesis que provocó fuertes ráfagas de viento, oleaje excepcional y mareas elevadas que golpearon con dureza sobre distintos sectores del frente costero bonaerense.
Según reportes oficiales y datos difundidos por medios nacionales, el episodio había sido anticipado por el Servicio Meteorológico Nacional, que emitió alertas amarilla y naranja antes de la llegada del temporal. Las ráfagas habrían alcanzado velocidades cercanas a los 100 kilómetros por hora, mientras que las olas llegaron a medir entre 7 y 8 metros en distintos puntos del Atlántico bonaerense.
La situación se agravó por la persistencia del viento durante casi dos días completos y por una segunda pleamar que incrementó la erosión costera y terminó de destruir sectores enteros de infraestructura de madera que habían sido reconstruidos recientemente.
Reclamos y tareas de reconstrucción
Tras el temporal, trabajaron en las zonas afectadas equipos de Defensa Civil, bomberos y cooperativas eléctricas para retirar estructuras dañadas y garantizar condiciones de seguridad.
Mientras tanto, vecinos y comerciantes reclaman precisiones sobre los costos y los tiempos de reconstrucción de las áreas destruidas, en un contexto económico complejo y fuera de la temporada alta turística.__IP__
Además, distintos sectores remarcaron que los cortes y daños en paseos costeros afectan especialmente a quienes dependen de la circulación nocturna y del transporte público, particularmente trabajadores y mujeres que utilizan diariamente esos accesos para movilizarse por la ciudad.
