Vecinos de Tornquist y la región se sumaron a un reclamo federal por el mal estado de las rutas

La protesta, impulsada por distintos grupos de usuarios viales y organizaciones como Estrellas Amarillas, tuvo como epicentros las rutas nacionales 3, 5, 33 y 205, aunque también incluyó a otros corredores como la Ruta 20 (Entre Ríos) y la Provincial 65. En la región, uno de los puntos de movilización fue Tornquist, donde vecinos se concentraron para visibilizar la crítica situación de la Ruta Nacional 33, históricamente apodada “la ruta de la muerte” por la cantidad de siniestros que registra.

“Nos unimos un poquito a la movida que inició el grupo de usuarios viales. Quizás no compete tanto a nuestra zona, pero sí estamos todos luchando por el estado de las rutas”, expresó Verónica Folco, una de las organizadoras locales. La vecina recordó que la última movilización de este tipo en Tornquist fue en 2013, cuando se reclamó por la construcción de la autopista, y describió situaciones de alto riesgo: desvíos donde se circula “a paso de hombre” entre camiones, banquinas con pozos que impiden detenerse en caso de emergencia y tramos angostos que no cumplen con las medidas reglamentarias.

La Ruta 33 es clave para la región, ya que conecta Bahía Blanca con el norte de la provincia y soporta un intenso tránsito de estudiantes, trabajadores, comisionistas y transporte de cargas, que se incrementó con la inhabilitación de la Ruta 35. “Las banquinas están en un estado terrible. Cambiar una cubierta ahí es casi imposible”, advirtió Folco.

En paralelo, en Azul se llevó adelante una de las concentraciones más importantes, frente a la rotonda del Cristo, con la presencia de concejales, vecinos de localidades como Olavarría, Tandil y Chillar, y funcionarios del Ejecutivo local. Allí se reclamó especialmente por la transformación de la Ruta 3 en autovía, un pedido que lleva años de lucha para reducir los siniestros viales. El municipio de Azul anunció que presentará un amparo ante la Justicia Federal para exigir la reactivación de esa obra.

En Mercedes, el reclamo central estuvo enfocado en la Ruta 5, con la participación de vecinos de Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, 9 de Julio, Carlos Casares, Pehuajó, Trenque Lauquen y localidades pampeanas, quienes demandaron mejoras integrales de infraestructura.

En las últimas décadas, las promesas de obras viales se sucedieron, pero gran parte quedaron inconclusas o nunca se iniciaron, ya sea por cambios de gestión, problemas contractuales o falta de financiamiento. Esta situación, sumada a la inseguridad vial, alimenta el malestar que se expresó en este banderazo federal, que busca unificar la voz de distintas comunidades para exigir soluciones concretas y urgentes.